منوعات Tech

ما هو الفرق بين PHEV و MHEV ؟ – السيارات الهجينة والكهربائية

ما هو الفرق بين PHEV و MHEV

ما هو الفرق بين PHEV و MHEV؟

الفرق الرئيسي بين المركبات PHEV و MHEV هو أن الأخيرة يمكن أن تعمل بالكهرباء وبدون أي غاز ، على عكس الأولى. ومع ذلك ، هناك أيضًا اختلافات أخرى بين هذين الطرازين من السيارات. تابع القراءة لمعرفة المزيد.

كونك من محبي السيارات ، يمكن أن يكون السائق المهتم بشكل معتدل أو الهاوي مثيرًا للغاية. يحتوي السوق الحالي على العديد من السيارات الهجينة والكهربائية. من بين هذه السيارات ، تبرز PHEV و MHEV على أنهما المجموعة الأكثر شعبية. إذن ، ما الذي يجعل الفرق بين الاثنين؟

بصرف النظر عن اختيارك – هجين معتدل ، أو هجين كامل ، أو EV كامل ، أو هجين مزود بالكهرباء ، يظل المبدأ التوجيهي كما هو: تنبعث هذه السيارات كلها أو بعضها مبني بواسطة محرك الاحتراق المعتاد نحو محرك يعمل بالبطارية.

يتزايد استخدام المركبات التي تعمل بالبطاريات بدلاً من محركات الاحتراق. يتعمق هذا المنشور في العديد من المصطلحات PHEV و MHEV التي تدور حول سوق السيارات التي تعمل بالكهرباء.

موديلات سيارات MHEV

إن MHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الخفيفة) عبارة عن مزيج من الغاز الهجين والتقليدي الكامل. في الأساس ، يعمل النموذج الهجين على بطارية أصغر بكثير بمساعدة مولد محرك مع القدرة على توليد الطاقة لدعم أداء محرك الغاز. ومع ذلك ، فإن سيارات MHEV ليست قادرة على العمل كهربائيًا.

عندما تطلب السيارة مزيدًا من الطاقة ، يستخدم مولد محرك المحرك الكهرباء الاحتياطية لتطبيق عزم الدوران على المحرك ؛ وبالتالي ، تحسين الإنتاج دون إنفاق وقود إضافي.

عند الانجراف أو الانجراف ، يقوم محرك الوقود بتدوير المولد لتوليد الطاقة لإحياء البطارية. بعبارات بسيطة ، يمكنك بسهولة إيقاف محرك الغاز والوقود الاحتياطي.

موديلات سيارات PHEV

يعد الركوب في سيارة PHEV أمرًا ممتعًا لأنه يشبه إلى حد ما طرازات EV والهجينة الكاملة. بالمعنى الحقيقي ، يعمل PHEV بشكل أو بآخر مثل الهجين العادي ، ولكن مع تعديلات ملحوظة على البطارية.

وبالمقارنة ، فإن بطارية PHEV أقوى من بطارية الهجين العادي. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن للمولد الموجود على اللوحة شحن البطارية بالكامل ، وبالتالي ستحتاج إلى ضبطها في محطة الشحن أو عبر مأخذ كهربائي.

المصطلحات الأكثر إثارة للحيرة حول طرازات السيارات الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) هي مركبة الانبعاث الصفري الجزئي (PZEV).

لا يزال على نفس المنوال ، على الرغم من أنه يشبه الطراز الهجين ، إلا أن PHEV تأتي مع حد إضافي لطاقة البطارية للقيادة الكهربائية الكاملة الممتدة.

يمكن لمركبة PHEV أن تسير ، على سبيل المثال ، لمسافة تتراوح بين 25 و 50 كيلومترًا على طاقة البطارية الاحتياطية مع بطارية مشحونة بالكامل. وعند العودة لاستخدام الوقود يمكن أن تغطي 80 كيلومترا إضافية. تعمل السيارة بشكل مشابه للسيارة الهجينة العادية في اللحظة التي يتم فيها استخدام هذا النطاق حتى تعيد شحنه مرة أخرى.

عندما تقوم برحلة قصيرة ، ستدرك أن أداء السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) يشبه إلى حد ما أداء السيارة الكهربائية ، ولا تحرق أي وقود على الإطلاق. على عكس طراز السيارة الكهربائية ، يمكن لمركبة PHEV العودة إلى نظامها الهجين الأصلي عند استنفاد نطاق EV الخاص بها. في هذه المرحلة ، تستخدم الطاقة المتولدة ذاتيًا والغاز لبضعة كيلومترات من المسافة الإضافية المقطوعة.

يستفيد سائقو PHEV من الوظائف الكهربائية بالكامل في محركات الأقراص والرحلات الأقصر ونطاق مسافة هجين كامل بعد ذلك. بصرف النظر عما إذا كنت غير قادر على إعادة شحن بطارية السيارة PHEV بالكامل ، ستستمر السيارة في العمل على غرار السيارات الهجينة العادية. على الرغم من أنه ليس إلزاميًا ، إلا أن شحن السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) يقلل من استهلاكها للوقود.

بمجرد أن يتم شحن السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) بالكامل وامتلاء خزان الوقود ، يتطابق نطاق قيادتها مع طراز السيارة التقليدي.

الفرق بين MHEV و PHEV

للتوصل إلى نتيجة سليمة عند التفكير في خيارات طراز MHEV أو PHEV ، تحتاج إلى إحداث الفرق أولاً. تعمل PHEVs (الهجينة الإضافية) حصريًا على نظام بطارية كبير ولا تحتوي على محرك غاز. تضيف MHEVs (الهجينة الخفيفة) التي تدعمها المحركات الكهربائية مستوى سرعة معينًا ، وتتعافى عند الكبح ، وتوفر تزييتًا لمكونات إيقاف التشغيل أو المركبات الكهربائية طويلة المدى والبطارية الكبيرة.

يعد كيا سبورتاج 2.0 CRDi 48V أحد الأمثلة الجيدة على طراز السيارة MHEV. تستخدم محرك ديزل سعة 2.0 لتر جنبًا إلى جنب مع نظام MHEV بقوة 48 فولت لتوليد مجموعة من الكهرباء. على العكس من ذلك ، فإن شركة Mitsubishi Outlander PHEV تمثل خمسين بالمائة من مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن في المملكة المتحدة. مع القدرة على قطع ما يقرب من 30 ميلاً باستخدام قوتها الكهربائية فقط ، يأتي طراز PHEV بمحرك بنزين 2.4 لتر متصل بالمحركات الكهربائية وحزمة بطارية كبيرة بما في ذلك نظام الشحن.

تتضمن القائمة أدناه المؤشرات المختلفة التي يجب مراعاتها قبل اختيار PHEV أو MHEV.

مزايا وعيوب نماذج MHEV

مزايا

  • يمكنه تشغيل الأنظمة الكهربائية المختلفة للسيارة
  • يساعد نظام الإيقاف والتشغيل على توفير الوقود عند عدم الحركة
  • تعقيد أقل
  • يمكن أن يقلل من تأخر التوربو من خلال ملء عزم الدوران حتى يتم تعزيز المحرك.
  • أقل تكلفة
  • إنها أخف من المركبات الأخرى التي تعمل بالطاقة الكهربائية

سلبيات

  • وضع EV الكامل غائب
  • درجة عالية من التعقيد والتكلفة مقارنةً بموديلات محركات السيارات ذات الاحتراق الداخلي فقط.


مزايا وعيوب نماذج PHEV

مزايا

  • تكاليف شراء أقل من BEVs
  • إنها تأتي بنطاق محسّن يزيد عن BEV (المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) المنسوبة إلى محركات الغاز التي تعمل على توسيع نطاقها.
  • تكاليف التشغيل أقل من تلك الخاصة بالسلسلة الهجينة.

سلبيات

  • درجة تعقيد عالية مقارنة بالهجينة الخفيفة
  • أكثر تكلفة من السيارات الهجينة الخفيفة أو المتسلسلة
  • إنها ثقيلة الوزن ، ويعزى ذلك إلى حزمة البطارية الضخمة الخاصة بها.

الأثر الاقتصادي بين MHEVs و PHEVs

تعمل PHEVs مثل المركبات التي تعمل بالكهرباء بدوام جزئي ، على افتراض أن تحركاتك اليومية تظل بالكامل أو في الغالب داخل المنطقة الإلكترونية. أنشطتهم الكهربائية خالية من الانبعاثات ، على عكس منافسيهم ، الذين نادرًا ما يكونون من طرازات السيارات التي لا تصدر أي انبعاثات.

بفضل أنظمة البطاريات التي تبلغ قوتها 48 فولت ، يمكن للمركبات الكهربائية الهجينة القابلة لإعادة الشحن (PHEV) أن تفعل ما لا يقل عن ميل واحد بمعدلات دفع كهربائية بالكامل. ومع ذلك ، فإنها تعمل على وضع نصف EV بمساعدة محركات البنزين الخاصة بهم.

أكثر من ذلك ، يمكن لمركبة PHEV العودة إلى الهجين العادي بمجرد استنفاد احتياطياتها الكهربائية. وبالتالي ، يجب عليك مقارنة النطاق المقدر اليومي وتباينه لتحديد ما إذا كانت السيارة مناسبة لك أم لا. تُعرف PHEVs بقدرتها على توفير الوقود والانبعاثات الشديدة عند شحنها بالكامل.

على العكس من ذلك ، تشتمل MHEV (الهجينة الخفيفة) المقترنة بمحركاتها الكهربائية على سرعة معينة ، والتعافي أثناء وقت الراحة ، وتقديم بعض مواد التشحيم لأجهزة إيقاف التشغيل – أو المركبات الكهربائية طويلة المدى والبطاريات الكبيرة. على الرغم من أنها ليست عملية إنقاذ كبيرة ، إلا أنها خطوة إيجابية.

تكلفة التشغيل لكلا النموذجين

بينما يعمل المكون الإضافي على كل من الكهرباء والغاز ، تعمل المكونات الإضافية في الغالب على كهرباء أقل تكلفة مع تجاهل البطارية المشحونة. يتم الاستفادة منها مع نطاق تقديري رئيسي من وكالة حماية البيئة (EPA) ؛ وبالمثل ، فإن كفاءتها هي kwh / 100 ميل أو “MPGe” وطرق مختلفة لتقييم وكالة حماية البيئة.

والجدير بالذكر أن السيارات الموصولة بالكهرباء تعمل على جانبين – أسعار الغاز وتكاليف الكهرباء. قد تختلف الكهرباء من مجانية للشحن الذي يوفره صاحب العمل أو عامة معينة ، إلى مجانية بشكل أساسي للتركيب الشمسي المحلي المدفوع على مر السنين ، أو المبلغ الذي تقوم بتحويله إلى الخدمة المحلية الخاصة بك.

على أي حال ، فإن الاعتماد على الطاقة الكهربائية لرحلاتك اليومية هو أمر فعال من حيث التكلفة بغض النظر عن تكاليف المرافق العالية. في اللحظة التي تنخفض فيها طاقة بطارية PHEV ، تعود إلى الوضع الهجين العادي – باستثناء ELR و Volt ، والتي تبدأ في الحفاظ على الشحن.

بالنسبة لأصناف المكونات الإضافية مثل Toyota Prius ، فإن الأميال التي قطعتها وكالة حماية البيئة (EPA) الخاصة بها هي إلى حد ما نفس المسافة المقطوعة في المكونات الإضافية غير الهجينة. من ناحية أخرى ، ينخفض ​​طراز Honda Accord بمقدار 1 ميل في الغالون بمجرد استنفاد طاقة الشبكة الاحتياطية. من جانبها ، يقلل Ford Fusion بمقدار 4 ميلا في الغالون.

أصعب جزء من MHEVs هو استهلاكهم اليومي للغاز. مع الأخذ في الاعتبار رحلاتك اليومية ، يمكنك توفير المزيد ، لا سيما في المناطق الحضرية مع وجود حركة مرور كثيفة ، وذلك بفضل المحركات الكهربائية والكبح المتجدد.

اعمال صيانة

تكلفة صيانة PHEVs منخفضة إلى حد ما بسبب الحد الأدنى من استخدام المحرك. يتطلب الأمر التحلي بالصبر لفهم أساسيات طراز السيارة ، ولكن عندما تعتاد عليها ، ستكتشف طبيعتها الفعالة من حيث التكلفة.

لكي نكون دقيقين ، تجمع المحركات الهجينة بين مجموعتين من المحركات – بعضها يعمل بشكل سيئ أو أفضل ، ومع ذلك فإن التاريخ مقنع إلى حد ما ، ويجب أن تعمل PHEV بشكل أفضل أيضًا.

يبلغ عمر مركبات PHEVs من سنتين إلى ثلاث سنوات فقط في السوق ، ولا توجد عينة حالة للطرازات ذات الأميال العالية ، ونظام بطاريات الليثيوم أيون الكبير غير موجود. ومع ذلك ، فإن شركات صناعة السيارات أكثر حذرًا عندما يتعلق الأمر بالموثوقية وعمر البطارية.

في حين أن السيارات الهجينة الخفيفة تعمل مثل سيارات الاحتراق العادية ، إلا أنها أكثر كفاءة ، وإن لم تكن تعمل بالكهرباء الهجينة أو الهجينة القياسية.

راحة

بالنسبة للهجين العادي ، فأنت مطالب فقط بإعادة تعبئة الغاز في محطة التعبئة. صنعت Toyota اسمًا للتوضيح فقط أن لديها تهجينًا داعمًا. إنهم لا يحتاجون منك أن تتعلم أفكارًا جديدة ، وقد أصدر مجموعة متنوعة من المركبات الكهربائية الإضافية لمكونات الطاقة غير المُسلَّمة ، والتي “تمتلئ” أيضًا في المحطة.

ومع ذلك ، يجد عملاء EV – و PHEV – فرصة لتوصيل سيارتهم خلال ساعات المساء بشكل لائق وبسهولة ، مع وجود منطقة مخصصة لوقوف السيارات أو مرآب. أكثر من ذلك ، يمكنهم بسهولة التوصيل في مكان عملهم أو على طول الطريق لتوسيع وتعظيم الفوائد الإلكترونية.

عند الحديث عن Volt و Prius PHEV التي يبلغ طولها 11 ميلًا ، أو 19-mile-goEnergikin ، يمكن للسائقين أيضًا الابتعاد عن محطة التعبئة. كما أن حقيقة أن طرازات السيارات الكهربائية لا تتطلب إعادة تعبئة في المحطة تعد ميزة إضافية.

من خلال إجراء جميع المقارنات المذكورة أعلاه ، يمكنك الآن اختيار نوع طراز السيارة الذي يناسب نمط حياتك. يمكنك إما الذهاب إلى MHEVs أو PHEVs ، بشرط أن ترقى إلى مستوى أحلام حياتك.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

لعرض محتوى هذه الصفحة ، تأكد من إلغاء تنشيط AdBlock. نؤكد لك أن سياستنا الإعلانية لن تضر بتصفحك. إرضاء قرائنا هو أولويتنا.